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电子负载装置
燃料电池厂商O公司质量检查部

希望提高燃料电池检查工序的效率,能够应对电池阻抗测量的双效合一的电子负载装置是怎么回事?

燃料电池因为是完全不排放二氧化碳的清洁能源而深受瞩目。未来可期能够应用到以汽车(FCV)为首的多种用途之中,预计今后将正式开始普及。

课题

“成本高,麻烦,费时”燃料电池的测量工序成为待解课题

经营各种汽车零部件的O公司曾经在燃料电池的测量工序上遇到了几项课题。“测量时间不断延长,影响到现场的作业”,该公司质量检查部的B说。

“燃料电池的阻抗测量必须在负载状态下进行,除了电子负载装置,还需要组合多台万用表形成一套系统。因此需要用到很多设备,作业相当繁琐。此外,每当检测内容发生变化时,就需要进行装置更换,导致设备成本上升,由于每项检测方法各异,因此还相当费时费力。
此外,如果分别测量放电特性和阻抗,条件将会发生变化,所以存在无法进行高再现性测试的课题。”(B)

面对这种情况,O公司多名工程师提出了“难道没有轻松快捷获得测量结果的方法吗?”的疑问。B为了解决这些课题立刻开始收集相关信息。

课题的关键

  • 此前燃料电池的检查工序需要很多装置,相当麻烦,需要花费过多的工时和设备成本

  • 如果单独测量放电特性和阻抗,条件会发生变化,无法进行高再现性测量

解决这一课题的方法是?
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